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Macchine da sballo e famose montagne, ancora una volta un connubio che avrebbe calamitato il sottoscritto senza dargli alcuna chance di tirarsi indietro. E così è stato infatti. Non c’era verso che mi lasciassi sfuggire il raduno nazionale Lotus soprattutto considerando il fatto che si sarebbe svolto sulla famosissima SS38 che porta al Passo dello Stelvio, la stessa strada usata dagli ingegneri Lotus per testare l’impianto frenante di uno dei loro modelli più riusciti, la Lotus Elise. Una strada affascinante e decisamente estenuante i freni della mia povera 107.

Ecco a voi un po’ di foto delle due giornate in Valtellina.

Roberto alla guida della sua Lotus Elise rigorosamente rossa.

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Domenica mi trovavo per puro caso nei pressi delle Terme di Caracalla quando, ad un tratto, inizio a sentire un’orda di clacson impazziti. Guardo sempre più incuriosito in direzione di quel frastuono caotico ma non vedo nulla. Ma ecco che in pochi attimi si risolve il mistero: come fosse una mandria, vedo delle Fiat 500 arrivare da tutte le direzioni. Sono tantissime e coloratissime e man mano che si avvicinano il rumore del bicilindrico Fiat prende il sopravvento sugli sconclusionati colpi di clacson. Non ne avevo mai viste così tante insieme, si parla di 250 esemplari!!! Alcuni, fedeli all’etica del collezionismo d’epoca, hanno macchine immacolate, assolutamente originali. Altri esemplari, purtroppo, erano caduti nelle mani di persone senza la benché minima nozione di gusto e senso estetico, le cui mani, e soldi, hanno contribuito a partorire “cose” degne di attirare l’attenzione dei più grandi registi del cinema horror, i quali potrebbero trarre da quelle creazioni, un’utile ispirazione per i loro prossimi mostri. Ad ogni modo, l’importante è che nel bene o nel male queste piccole macchinine sopravvivano; pezzi di storia e di design su ruota che non meritano di finire in un campo alla mercé delle intemperie o peggio ancora schiacciate in un qualche sfasciacarrozze.

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Ormai da tanti anni mi interesso di automobilismo e quando mi si invita a qualche manifestazione in pista difficilmente riesco a rifiutare. E dunque eccomi qui, mezzo addormentato in macchina con Roberto. Non sono ancora le 8h e già siamo in marcia in direzione di Anagni. Li vicino si trova la pista dell’ISAM (Istituto Sperimentale Auto e Motori) dove si svolge la manifestazione alla quale stiamo andando. Alle nostre spalle sul carrello la sua bellissima A112 Abarth ci segue silenziosa.

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Non c’è molto da scrivere… Per chi ama le auto d’epoca era un occasione imperdibile, ci si aggiunge il fatto che per ben 4 anni sono stato possessore di un veicolo del suddetto marchio non c’era nulla che mi potesse fare rinunciare a questa giornata… Enjoy the pictures!

Nell’area antistante i paddock si poteva trovare di tutto!

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Come ogni anno mi ricordo dell’evento quando inizio a sentire il rombo dei V6 e V8 e lo spalancare dei doppi corpi sotto le finestre di casa. Quest’anno però, invece di assumere il solito atteggiamento pigro, che implicava restare alla finestra a guardare, ho puntato sull’attività. Una cena sbrigativa ed eccomi in macchina direzione Castel Sant’Angelo. Come per miracolo trovo posto a poca distanza da li e subito mi immergo nella folla. Faccio un ampio giro per trovare la postazione migliore visto che nel parco chiuso non fanno entrare. Alla fine mi piazzo all’ingresso e lottando con altre decine di persone, pronte ad immortalare le auto presenti, riesco a portare a casa qualche scatto decente. Continue Reading »